L'ispezione durante il processo di lavorazione delle ruote in acciaio forgiato close-die è essenziale per garantire che il prodotto finale soddisfa le specifiche richieste e mantiene la sua integrità strutturale. Il processo di ispezione richiede una combinazione di controlli dimensionali, superficiali e materiali per rilevare qualsiasi difetto o deviazione in varie fasi di lavorazione. Di seguito sono i passaggi di ispezione importanti:
1. Ispezione Pre-lavorazione
Prima che la lavorazione abbia inizio, le ruote in acciaio forgiato devono essere controllate per garantire che soddisfano i requisiti di base per ulteriori lavorazioni.
Ispezione visiva:
Controlla i difetti superficiali come crepe, ammaccature o inclusione sulla forgiatura.
Cerca la deformazione o il flash che potrebbe interferire con la lavorazione.
Ispezione dimensionale:
Misura le dimensioni critiche della forgiatura (ad es., diametro, spessore) utilizzando strumenti come pinze o micrometri per garantire che siano entro le tolleranza.
Verifica che le tolleranza per la lavorazione siano adeguate.
Test dei materiali (opzionale):
Conduci test non distruttivi (es.
Eseguire test di durezza per garantire che il materiale sia entro il campo specifico dopo la forgiatura.
2. Verifica configurazione
La configurazione corretta è critica per garantire la precisione della lavorazione ed evitare i difetti.
Calibrazione della macchina:
Ispezionare la calibrazione e l'allineamento degli strumenti di lavorazione (es.
Ispezione del dispositivo:
Assicurati che la ruota sia bloccata in modo sicuro e corretto per prevenire il disallineamento o il movimento durante la lavorazione.
3. Ispezione In-Process
Le ispezioni durante la lavorazione sono essenziali per monitorare il processo e garantire che la parte soddisfa le specifiche in ogni fase.
Punti di ispezione chiave:
1. Monitoraggio dimensionale:
Utilizzare strumenti come micrometri, calibri a corsoio e macchine di misura a coordinate (CMMs) per controllare le dimensioni come: diametri esterni e interni.
Spessore del cerchione.
Diametro del foro e concentricità.
Verifica regolarmente le tolleranza negli stadi intermedi per rilevare le deviazione in anticipo.
2. Concentricità e Runout:
Misura il runout della ruota per garantire che le superfici lavorate siano concentriche.
Gli strumenti come gli indicatori di quadrante o i CMMs vengono utilizzati per l'alta precisione.
3. Finitura superficiale:
Ispezionare le superfici lavorate per la rugosità utilizzando un tester di rugosità superficiale.
Assicurati che la finitura sia conforme alle specifiche per evitare riser di stress o contatti difficili nei gruppi.
4. Controllo usura attrezzi:
Ispezionare gli utensili da taglio per usura o danni, come gli strumenti indossati possono danneggiare la finitura superficiale e le imprecisioni dimensionali.
5. Tasso di rimozione del materiale (MRR):
Monitor MRR per garantire che il calore o lo stress eccessivo non venga generato durante la lavorazione, il che potrebbe portare a deformazioni o microcrepe.
4. Ispezione Post-lavorazione
Dopo la lavorazione, le ruote devono essere soggette a ispezioni finali per verificarne la qualità e la conformità alle specifiche.
Passaggi di ispezione chiave:
1. Ispezione dimensionale (finale):
Esegui un controllo completo di tutte le dimensioni critiche utilizzando strumenti ad alta precisione come CMMs.
Verifica le tolleranza rispetto alle specifiche di progettazione.
2. Concentricità ed equilibrio:
Controlla la concentricità delle superfici lavorate (cerchio, foro, mozzo) per garantire un allineamento adeguato durante il funzionamento.
Eseguire il bilanciamento dinamico per garantire che la ruota funzioni senza vibrazioni.
3. Finitura superficiale:
Ispezionare la finitura della superficie finale per garantire che sia esente da segni di lavorazione, frese o irregolarità.
Verifica la finitura soddisfa i requisiti specifici del cliente o dell'applicazione.
4. Test Non distruttivo (NDT):
Conduci test come:
Ispezione di particelle magnetiche (MPI): per rilevare crepe di superficie o vicino alla superficie.
Test ad ultrasuoni (UT): per garantire che non vi siano difetti interni applicati durante la lavorazione.
5. Durezza e verifica del materiale:
Riconferma la durezza delle aree critiche per garantire che le proprietà meccaniche del pezzo fucinato siano conservate durante la lavorazione.
Per applicazioni che richiedono alta resistenza, case di controllo-aree temprate se applicabili.
5. Documenti e certificazione
Risultati di ispezione dei Record in un registro di controllo della qualità per mantenere la tracciabilità.
Fornire le certificazioni necessarie (ad es., precisione dimensionale, integrità del materiale) per la conformità agli standard del cliente o del settore.
6. Ispezione dell'imballaggio
Prima della spedizione, ispezionare le ruote in acciaio finite per qualsiasi danno che si sia verificato durante la movimentazione o la post-lavorazione. Garantire rivestimenti protettivi adeguati (se applicabile) Vengono applicate e le ruote sono confezionate per evitare danni durante il trasporto.
Sintesi di strumenti e tecniche di ispezione
Tipo di ispezione | Strumenti/metodi | Scopo |
Ispezione dimensionale | Pinze, micrometri, CMMs | Verifica le dimensioni e le imperfezioni. |
Finitura superficiale | Tester di rugosità superficiale | Garantire una finitura liscia per la qualità operativa. |
Concentricità/Runout | Comparatore, CMMs | Garantire l'allineamento e l'equilibrio operativo. |
Test Non distruttivo | MPI, UT | Rileva crepe, vuoti o inclusione. |
Test di durezza | Rockwell, tester Brinell | Verifica la resistenza e le proprietà del materiale. |
Ispezione visiva | Occhio nudo, lenti d'ingrandimento | Controlla i difetti superficiali come crepe o sbavature. |
Seguendo questi passaggi di ispezione, i produttori possono garantire che le ruote in acciaio forgiato con matrici chiuse soddisfano standard di qualità e prestazioni rigorosi, rendili adatti a applicazioni difficili come i carri merci negli zuccherifici.