Ispezione durante il processo di forgiatura delle ruote in acciaio forgiato a stampo chiuso

L'ispezione durante il processo di forgiatura delle ruote in acciaio forgiato pressofuso è essenziale per garantire che le ruote soddisfano gli standard di qualità e prestazioni richiesti. Le ispezioni vengono condotte in diverse fasi del processo di forgiatura, dalla selezione delle materie prime al prodotto forgiato finale, per rilevare e affrontare i difetti in anticipo. Di seguito sono i passaggi di ispezione chiave durante il processo di forgiatura:

1. Ispezione delle materie prime

La qualità della materia prima è essenziale per produrre ruote forgiate di alta qualità.

Analisi della composizione chimica:

Conduci test di fluorescenza spettrografica o a raggi X (XRF) per testare la composizione chimica dell'acciaio.

Garantire che il materiale soddisfa le specifiche di grado richieste (ad es., 4140, 1045 o 4340 acciaio).

Controllo delle condizioni di superficie:

Ispezionare le billette o i lingotti d'acciaio per difetti superficiali come crepe, bilance o ruggine.

Test ad ultrasuoni (UT):

Esegui UT per rilevare qualsiasi difetto interno, come vuoti o inclusione, che potrebbe incidere sulla qualità del pezzo fucinato.

Verifica dimensionale:

Misura le billette o le barre per garantire che soddisfano le dimensioni e le tolleranza richieste.

2. Ispezione preriscaldamento

Il corretto preriscaldamento della materia prima è critico per ottenere un flusso di materiale uniforme e prevenire i difetti.

Controllo della temperatura:

Verifica che la temperatura del forno sia entro la gamma specifica (in genere tra 1,100 °C e 1,250 °C per acciaio).

Utilizzare pirometri o termocoppie per garantire un riscaldamento costante.

Condizioni del materiale:

Ispezionare i segni di surriscaldamento o sottotappamento, che potrebbero portare a un flusso o crepe di materiali difficili.

3. Ispezione stampi prima della forgiatura

La qualità e le condizioni delle matrici impact direttamente la precisione e la qualità delle ruote forgiate.

Ispezione visiva:

Controlla le superfici dello stampo per crepe, usura o deformazione che potrebbero produrre difetti di forgiatura.

Controllo dimensionale:

Verifica che le cavità dello stampo abbinano le specifiche di progettazione utilizzando strumenti di misurazione di precisione.

Verifica dell'allineamento:

Garantire un allineamento adeguato tra le matrici superiori e inferiori per evitare i forgiati off-center.

4. Ispezione del processo di forgiatura

Durante l'operazione di forgiatura, è necessario un monitoraggio continuo per garantire che il processo produce componenti privi di difetti.

Posizionamento del pezzo:

Verifica che la billetta sia posizionata automaticamente nella cavità dello stampo per garantire un flusso uniforme del materiale.

osservazione del flusso del materiale:

Controlla il corretto riempimento della cavità dello stampo durante la forgiatura. Il riempimento completo può generare difetti come giri o sottosmalto.

Impostazioni della pressa per forgiatura:

Monitora il carico e la corsa della pressa per garantire che siano entro i parametri specifici.

Ispezione visiva dopo ogni fase di forgiatura:

Ispezionare per difetti superficiali come giri, crepe o pieghe immediatamente dopo la forgiatura.

Rimuovi flash e frese per prevenire le tensioni di stress nei processi successivi.

5. Ispezione Post-forgiatura del trattamento termico

Il trattamento termico viene spesso utilizzato dopo la forgiatura per migliorare le proprietà meccaniche delle ruote forgiate.

Monitoraggio della temperatura:

Garantire che la temperatura del forno e il tempo di tenuta siano entro i limiti specifici.

Test di durezza:

Eseguire test di durezza dopo il trattamento termico (es.

Analisi della microstruttura:

Analizza la microstruttura per garantire un corretto raffinamento del grano e la mancanza di fasi non trattate (es. g., cereali grossolani o reti in metallo duro).

6. Test Non distruttivo (NDT)

Dopo la forgiatura ma prima della lavorazione, i metodi NDT vengono utilizzati per rilevare difetti interni o superficiali.

Test ad ultrasuoni (UT):

Controlla i difetti interni come crepe o inclusione.

Ispezione di particelle magnetiche (MPI):

Rileva crepe o giri di superficie e vicino alla superficie.

Ispezione penetrante colorante (DPI):

Identifica le crepe superficiali che potrebbero non essere visibili durante l'ispezione visiva.

7. Ispezione dimensionale e superficiale

Ispezionare le ruote forgiate per garantire che soddisfano i requisiti di qualità dimensionale e superficiale.

Misurazione dimensionale:

Utilizzare calibri, micrometri o modelli per testare dimensioni critiche come diametro esterno, spessore e diametro del foro.

Ispezione superficiale:

Controlla separatamente i difetti come il ridimensionamento, le crepe, le pieghe o le superfici irregolari.

Assicurati che il flash sia stato ben tagliato e che la superficie sia liscia.

Il processo di forgiatura allinea il flusso di grano del materiale, migliora la resistenza e la resistenza alla fatica.

-Macro-incisione:

Taglia un campione dalla ruota forgiata e incialo con una soluzione acida per rivelare il modello di flusso del grano.

Garantire il flusso del grano segue il contorno della ruota, specialmente in aree critiche.

9. Ispezione di forgiatura finale

Prima di spostare le ruote forgiate alla lavorazione, eseguire un controllo di qualità finale.

Controllo del peso:

Verifica il peso della ruota forgiata per garantire la consistenza e il corretto utilizzo del materiale.

Test meccanico:

Eseguire test di trazione e impatto su pezzi forati per campioni per garantire che soddisfano le proprietà meccaniche richieste.

Marcatura e tracciabilità:

Segna ogni pezzo fucinato con un identificatore unico per mantenere la tracciabilità durante i processi successivi.

Sintesi dei passaggi e degli strumenti di ispezione

Mediante l'applicazione di tali ispezioni durante il processo di forgiatura, i produttori possono garantire che le ruote in acciaio forgiato a stampo chiuso soddisfano i rigidi standard di qualità richiesti per le loro applicazioni. Questo approccio sistemico riduce al minimo i difetti, garantisce integrità strutturale e garantisce l'affidabilità del prodotto finale.